Komentáře k článku

Náklady na to auto jsou nějaké veliké (i bez těch 30 %). Jedna věc je, že každá značka a každý typ auta je jiný a jinak drahý.. Ale každá věc je několikanásobně lenvější, něž jaká je prodejní cena. Jasně jsou v tom daně a všechny náklady na výrobu (+ další náklady), ale ty náklady na výrobu až tak velké nebývají. Zkuste si propočítat (velkoobchodní) cenu každé nové součástky do nějakého přístroje (a teď otázka, jeslti něco firma kupuje od dodavatelů a jestli něco sama nevyrábí - což by měla ještě levnější..) + cenu za smontování (čili hlavně asi průměrnou mzdu dělníkům na jeden kus). Ta cena nebue zase až tak vysoká.

Svého času se uvádělo, že výrobní cena Fabie prodávané za 240 tis vč DPH je okolo 44 tis bez DPH., prodejce Suzuki Swift prodávaného za tehdejší super cenu 209 900, - měl nákupní cenu od dodavatele 77 tis bez DPH. To je asi přibližně co se pamatuji. Vše mezi tím je marže obchodníka a daně. Není tomu jinak ani u cigaret či jiných produktu, potravin, nářadí.... . Skutečná výrobní cena je mnohonásobně nižší než ta prodejní.

U cigaret jste zapomněli na to hlavní co navyšuje cenu: spotřební daň a DPH. Tyto 2 položky tvoří až 80% ceny

Pokud chceme vědět, kolik stojí výroba auta, musíme vzít zisky (ne tržby) a ty vydělit počtem aut a výsledek pak odečíst od průměrné ceny auta. A pak něco odečíst za to, že mají zisky i z jiných věcí než z aut - což možná může být těch 30%.

Zase lži. U těch aut určitě. Když se ví, že automobilka už ví kolik za určitý vyrobený kus požaduje, ale celkovou cenu ovlivní a stanoví prodejce (příklad. Škoda octavia je vyrobená za 340000kc ale zaokrouhlí na 450000kc a to požaduje po prodejci. To že to auto stojí ve finále 860000kc můžete poděkovat prodejcům a výši dani, a vychcankům,,,,,,, atd.

zajímavé

nemám auto

zajímalo by mě,kolik si lidi myslí že je marže na palivu.

no marže trafikanta je 6%. hruhý zist.to je terno.

Každý výrobce i prodejce má marži - na čem tak asi má vydělávat? Kdo z nás a jak mu budeme jinak proplácet všechny náklady - ani neznáme jejich výši - stejně jako ten spekulant, který napsal tento nesmyslný článek. To, že jsou některé marže nesmyslně vysoké, je věc druhá a bohužel téměř nepostižitelná - hlavně u velkých firem. Když si drobný živnostník přisadí příliš, rychle se to roznese a už si ho jen málokdo zjedná na práci. Lidé jsou jak praštění - věří kdejakému blábolu - hlavně, že můžou na někoho ukazovat prstem a nadávat!

Nevím kolik je marže u různých věcí ale asi dost včera jsem viděl reklamu mountfieldu na nějakej zahradní traktůrek pc.cena 120tkč a poslevě 40tkč takže odhaduji že výrobní náklady do 10 tis.kč*2*

Už jste si zjistili, když jsou léky drahé,jakou marži mají lékárníci?

Když opomeneme platy zaměstnanců a provize prodejců,ti z toho moc nemají jelikož koncová cena je daná státem,tak nejvíce vydělává právě stát.Troufám si odhadnout 60%.

Aha, a co nové výrobní linky, platy zaměstnanců, udržba linek a všechno okolo výroby?.. Kolik automobilů se zničí při Crash testech a podobně?.. U cigaret je to samozřejmě trošku jiné..

byl autor někdy v továrně? prošel si subdodavatelský řetězec? zjistil nákupní ceny materiálů, komponentů a práce. Myslím, že ani jedno a z článku je to jasně vidětm je totiž plý nesmyslných údajů a spekulací

no jo království zlodějů

<3kazda agentura,menegment a hlavne stat jsou velci zlodeji -nojo to se pekne krade ,kdyz lide jsou blby ze?hahaha

S náklady na výrobu aut Škody jste úlně někde jinde. Moc jste se netrefili, skutečné náklady jsou v násobcích vzdálené od Vašich odhadů. Nešiřte bludy. V Boleslavi to máme přesně počítané. Čnánek o ničem, lživý.

Mnohem zajímavější by bylo, kolik platí vám všem, co tady píšete podobné články nevalné hodnoty - není nad to porýpat se v tématech o nichž víte starou belu, že? *6*

Proč se namáhate psát takové bláboly o ničem.